Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   9927
  •   54
  •   18

1 / 1073

png png png png png png png png png png png png
  •   9927
  •   54
  •   18
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Первый прилёт аэрофлотовского "Джеймса" на базу :)
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-89007
  • Статус: лизинг
  • Оператор: Red Wings 
    (
    ru
    )
  • Рейс: WZ-910 (-), на карте
  • Замечен: 9 мая 2025 г. в 02:56 MSK

По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт - в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2011.12.10
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
  • Бортовой: RA-89007
  • Текущий статус: лизинг
  • Оператор: Red Wings 
    (
    ru
    )
  • Рейс: WZ-910 (-), на карте
  • Замечен: 9 мая 2025 г. в 02:56 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
G (фото) | 2012-01-27 16:04 | #

удалено автором комментария

-
0
+
G | 2012-01-27 16:04

удалено автором комментария

-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2012-01-27 16:08 | #

да

-
0
+
Юрий Степанов | 2012-01-27 16:08

да

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-27 16:10 | #

Всмысле?
А 005,006,008,009,010 и т.д. куда девать прикажите? Там заказ на 30 бортов с возможностью увеличения....

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-27 16:10

Всмысле?
А 005,006,008,009,010 и т.д. куда девать прикажите? Там заказ на 30 бортов с возможностью увеличения....

-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2012-01-27 16:13 | #

на сегодня! крайний но не последний :)

-
0
+
Юрий Степанов | 2012-01-27 16:13

на сегодня! крайний но не последний :)

-
0
+
G (фото) | 2012-01-27 16:15 | #

удалено автором комментария

-
0
+
G | 2012-01-27 16:15

удалено автором комментария

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-27 16:23 | #

Да они вроде не стайные! больше одного в день не прилетают!

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-27 16:23

Да они вроде не стайные! больше одного в день не прилетают!

-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2012-01-27 16:41 | #

Лом, а было бы не плохо, да? :)

-
0
+
Юрий Степанов | 2012-01-27 16:41

Лом, а было бы не плохо, да? :)

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-27 16:47 | #

Нет уж, спасибо!))

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-27 16:47

Нет уж, спасибо!))

-
0
+
Вадим (фото) | 2012-01-27 17:12 | #

Ну вот-как всегда:мало самолетов-плохо,и много самолетов-плохо.Вы уж определитесь)А если серьезно,то,к сожалению,в ближайшие пол-года Комсомольск более одного самолета в месяц и не сможет выпускать...(

-
0
+
Вадим | 2012-01-27 17:12

Ну вот-как всегда:мало самолетов-плохо,и много самолетов-плохо.Вы уж определитесь)А если серьезно,то,к сожалению,в ближайшие пол-года Комсомольск более одного самолета в месяц и не сможет выпускать...(

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-27 17:14 | #

Давайте так, я лучше возьму 10 А-320, которые уже давно до ума довели, чем 10 ЫЫО, которые сейчас в процесе доводки! По этой же причине я сейчас не возьму Форд Фокус-3!))

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-27 17:14

Давайте так, я лучше возьму 10 А-320, которые уже давно до ума довели, чем 10 ЫЫО, которые сейчас в процесе доводки! По этой же причине я сейчас не возьму Форд Фокус-3!))

-
0
+
Вадим (фото) | 2012-01-27 17:29 | #

Давайте не давать,а работать!А-320 и так у вас достаточно,да и прикупят еще не меньше.Вот нашу технику надо по любому кому-то осваивать.А то,чуть что-Путин виноват в развале авиапрома,а как самим что-то делать-так в сторону...

-
0
+
Вадим | 2012-01-27 17:29

Давайте не давать,а работать!А-320 и так у вас достаточно,да и прикупят еще не меньше.Вот нашу технику надо по любому кому-то осваивать.А то,чуть что-Путин виноват в развале авиапрома,а как самим что-то делать-так в сторону...

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-27 17:35 | #

Для начала надо сходить на выборы и проголосовать!)))

А при чем тут А-320 и у Вас?

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-27 17:35

Для начала надо сходить на выборы и проголосовать!)))

А при чем тут А-320 и у Вас?

-
0
+
Вадим (фото) | 2012-01-27 17:40 | #

Ну вы ж писали про А-320,или это был Папа Римский?!!!На выборы надо ходить в перерывах между работой,а не для начала...)))

-
0
+
Вадим | 2012-01-27 17:40

Ну вы ж писали про А-320,или это был Папа Римский?!!!На выборы надо ходить в перерывах между работой,а не для начала...)))

-
0
+
Михаил Мизикаев (фото) | 2012-01-27 21:52 | # (A) | (R) |

Отличная работа Юрий!!!

-
0
+
Михаил Мизикаев | 2012-01-27 21:52

Отличная работа Юрий!!!

-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2012-01-27 22:44 | #

Спасибо, Михаил! :) Могла наверное быть и лучше, но приехал под самый прилёт...
зы: первые пассажиры! :) http://i026.radikal.ru/1201/62/f288c0142ea6.jpg

-
0
+
Юрий Степанов | 2012-01-27 22:44

Спасибо, Михаил! :) Могла наверное быть и лучше, но приехал под самый прилёт...
зы: первые пассажиры! :) http://i026.radikal.ru/1201/62/f288c0142ea6.jpg

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-28 13:28 | #

Вадим
Ну да пардон, я так и написал)))

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-28 13:28

Вадим
Ну да пардон, я так и написал)))

-
0
+
Андрей Шаповалов (фото) | 2012-01-28 14:49 | #

Ну с обкаткой самолётов сталкивались все производители, сейчас у всех на слуху постепенно всплывающие проблемы с А380, мне кажется, что такое громадное вообще не стоило строить.

-
0
+
Андрей Шаповалов | 2012-01-28 14:49

Ну с обкаткой самолётов сталкивались все производители, сейчас у всех на слуху постепенно всплывающие проблемы с А380, мне кажется, что такое громадное вообще не стоило строить.

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-28 15:51 | #

Как бы дальше еще больше небыло)))

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-28 15:51

Как бы дальше еще больше небыло)))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02