Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   5320
  •   33
  •   17

1 / 946

png png png png png png png png png png
  •   5320
  •   33
  •   17
Информация о ЛА
  • Разработчик: Миль
  • Тип: Ми-6/22
  • Модификация: Ми-6А
  • Бортовой номер: RA-21050
  • Заводской номер: 0429 тип
  •  
  • Оператор: Ямал 
    (
    ru
    )
  • Государственная принадлежность:
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
У этого Ми-6 другая судьба.

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-21050
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Ямал 
    (
    ru
    )

Перед запретом на эксплуатацию Ми-6 борт прошёл КР в Новосибирске.
После этого не эксплуатировался.
В 2006 году установлен памятником в а/п Салехард. Получил ложную ливрею а/к "Ямал" и бортовой номер RA-21050.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Миль Ми-6/22
  •  
  • Первый полёт: 1974
  • Завод-изготовитель: Роствертол
  • Бортовой: RA-21050
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Ямал 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Nexus (фото) | 2011-04-12 21:27 | #
-
0
+
Nexus | 2011-04-12 21:27 |

Уважаемый автор,вы часто наведываетесь в Салехард, а почему до сих пор нет фоток старого белого здания аэропорта снаружи или изнутри? Или туда теперь не пускают? Я помню,мы в 99-ом году сидели в старом белом здании внутри 3 часа - ждали когда самоль дозправится, и там стояли игровые автоматы.

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2011-04-12 21:36 | # (A) | (R) |
-
0
+
Вадим874 | 2011-04-12 21:36 |

Лучше 40 раз по разу, чем за раз все 40 раз.

-
0
+
Nexus (фото) | 2011-04-12 21:52 | #
-
0
+
Nexus | 2011-04-12 21:52 |

???

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-04-12 21:57 | #
-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-04-12 21:57 |

Вадим рассказывает про те игровые аппараты. :)

-
0
+
Nexus (фото) | 2011-04-12 22:03 | #
-
0
+
Nexus | 2011-04-12 22:03 |

Как то непонятно рассказывает! :))

-
0
+
С.А.М. (фото) | 2011-04-14 21:50 | #
-
0
+
С.А.М. | 2011-04-14 21:50 |

салехард... предлагаю направить туда директора монинского музея для перенятия опыта!

-
0
+
evgeniy82 (фото) | 2011-04-15 08:57 | #
-
0
+
evgeniy82 | 2011-04-15 08:57 |

Для справки: На самом деле этот борт не 21050, этот борт привезли на барже с Хантов. если не ошибаюсь с Сургута, а истинную "полсотую" (так ее звали в отряде) распилили еще в салехарде и на барже увезли, нет чтобы поставить его сразу, но это уже денежные вопросы определенные люди решали. кто кому что продает! Так что для восстановления истины можно смело номер борта перебивать!

-
0
+
evgeniy82 (фото) | 2011-04-15 09:00 | #
-
0
+
evgeniy82 | 2011-04-15 09:00 |

P.S. есть фотки черно белые этого борта с тех времен когда он бороздил просторы Ямала, их надо сканировать, но что то не разобрался я пока с правилами добавления фото на сайт

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-04-15 23:25 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2011-04-15 23:25 |

> Так что для восстановления истины можно смело номер борта перебивать!
На какой?

-
0
+
evgeniy82 (фото) | 2011-04-16 17:39 | #
-
0
+
evgeniy82 | 2011-04-16 17:39 |

to Kirin: А вот это неизвестно, сейчас вот узнал, ее нга самом деле из новосибирска привезли, а не из Сургута!

-
0
+
Backfire (фото) | 2011-07-18 21:48 | #
-
0
+
Backfire | 2011-07-18 21:48 |

Да, монинцам есть чему поучиться..

-
0
+
Дмитрий-СХД (фото) | 2012-02-11 09:52 | #
-
0
+
Дмитрий-СХД | 2012-02-11 09:52 |

данный борт привезен из Новосибирска, где он прошел капитальный ремонт и если бы не запрет на эксплуатацию мог бы своим ходом. Перед погрузкой на баржу технически исправный вертолет был превращен в памятник. Со слов лиц участников приемки данного борта это RA-21011

-
0
+
ДК (фото) | 2012-02-11 12:15 | #
-
0
+
ДК | 2012-02-11 12:15 |

http://russianplanes.net/ID35777 - а это как тогда?

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2012-02-11 14:11 | # (A) | (R) |
-
0
+
Вадим874 | 2012-02-11 14:11 |

Это не один и тот же борт. В августе-08 крылья 21011 валяются на Вальке, а в июне-09 он стоит на постаменте в Салехарде (есть фото). Сомнительно...

-
0
+
Дмитрий-СХД (фото) | 2012-02-11 21:40 | #
-
0
+
Дмитрий-СХД | 2012-02-11 21:40 |

Согласен, сомнительно... но ... человек непосредственно принимал участие в приемке данного ВС в Новосибе.

-
0
+
ДК (фото) | 2012-02-11 22:58 | #
-
0
+
ДК | 2012-02-11 22:58 |

В приницпе, конечно, крылья могли в Норильске просто кинуть.
Для Ми-6 они ведь необязательны.

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2012-05-07 12:12 | #
-
0
+
Serge-UWGG | 2012-05-07 12:12 |

Воздушный атлет! :) Отличный кадр.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02