Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1108
  •   36
  •   5

1 / 946

png png png png png png png png png png
  •   1108
  •   36
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: РСФСР
  • Новосибирск - Северный (UNCC)
  • Дата: 27 мая 1972
  •  
  • Примечания: Фотография из архива семьи Крячек, публикуется с разрешения. Самолёт Колпашевского ОАО, выполняет заход на посадку в а/п Новосибирск (Северный) ИВПП 015, без отклонения закрылков, после выполнения рейса МВЛ по маршруту Колпашево - Подгорное - Новосибирск (Северный).

Комментарий автора
Фотография из архива семьи Крячек, публикуется с разрешения. Самолёт Колпашевского ОАО, выполняет заход на посадку в а/п Новосибирск (Северный) ИВПП 015, без отклонения закрылков, после выполнения рейса МВЛ по маршруту Колпашево - Подгорное - Новосибирск (Северный).

Карточка борта
Текущее состояние

Возможно, самолёт был построен 23 июня 1969г.
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР-1 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1972г.
КР-2 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1975г.
КР-3 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в августе 1981г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в апреле 1986г.
КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1988г.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-2
  •  
  • Первый полёт: 1969
  • Завод-изготовитель: PZL-Mielec
Комментарии к фотографии

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2017-10-18 17:02 | #
-
0
+
viktorija33 | 2017-10-18 17:02 |

Такие фото бесценны.


-
0
+
Михаил Гепнер (фото) | 2017-10-18 18:31 | #
-
0
+
Михаил Гепнер | 2017-10-18 18:31 |

У нас в эскадрилье был мягкий борт 01766.


-
0
+
Вадим874 (фото) | 2017-10-18 18:37 | # (A) | (R) |
-
0
+
Вадим874 | 2017-10-18 18:37 |

До середины 70-х пассажирские Ан-2 окрашивались именно так. Видя фотографии в такой схеме окраски, это можно с уверенностью говорить. А вот со второй половины 70-х стандарты изменились, и такого ориентира на стало.


-
0
+
Михаил Гепнер (фото) | 2017-10-18 18:58 | #
-
0
+
Михаил Гепнер | 2017-10-18 18:58 |

В 1976году, когда я пришёл в отряд у нас в такой ливреи было больше бортов транспортных с откидными сидениями и только два борта 01766 и 07457 были "мягкими"


-
0
+
Вадим874 (фото) | 2017-10-18 19:15 | # (A) | (R) |
-
0
+
Вадим874 | 2017-10-18 19:15 |

Михаил да, вероятно раньше были пассажирскими, затем переоборудовали в ТП ввиду развития наземного транспорта в Ваших краях? Такое встречается в архивах сплошь и рядом - то "П" в "ТП", то наоборот. От задач, стоящих перед каждым конкретным отрядом.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02