 254710 | Алексей | 2019-08-21 20:07:00 | 254710 Красивый борт |
| Звиададзе Олег Сергеевич | 2019-08-22 00:54:00 | 241869 на заднем плане все семейство Милей |
| Аскер Аскеров | 2019-08-21 20:27:00 | 241867 265* | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
 254659 | Александр Кильчицкий | 2019-08-21 22:25:00 | 254659 Двигатели отечествеенные? | |
|
|
 254658 | Григорий Ш. | 2019-08-20 21:31:00 | 254658 Дождались наконец-то ! |
| Григорий Ш. | 2019-08-20 22:02:00 | 241855 Деградации?
-----------------
Летающего Ка-62 в Панках. Просто как факт.
А его качество, перспективы итд это уже другой вопрос. |
| Евгений Волков | 2019-08-20 21:48:00 | 241854 Деградации? | |
|
|
 254030 | Андрей Марков | 2019-08-10 21:24:00 | 254030 Доброго тебе здоровья, винтовичок-красава. | |
|
|
 252798 | VLK spotter | 2019-07-19 15:27:00 | 252798 Насчёт Новосибирска что нибудь известно? |
| Олег Подкладов | 2019-07-19 15:34:00 | 241289 Кстати сегодня не ушел по погоде. Возможно завтра или только в понедельник. |
| Олег Подкладов | 2019-07-19 15:31:00 | 241288 Если насчет промежуточной посадки, то не в курсе. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
 252719 | Николай Краснов | 2019-07-17 11:54:00 | 252719 Красота! | |
|
|
 252589 | Илья Соловей | 2019-07-14 13:32:00 | 252589 http://pm1.narvii.com/6813/a33d2b78b23948d3bc00c04d25592c1774bb1d6fv2_00.jpg | |
|
|
 249522 | Jonathan | 2019-05-18 20:19:00 | 249522 Вот же странный облик. Плоскостей нет, сам по себе не ровня Ка-52, но все равно далее навязывают армии | |
|
|
 247800 | Григорий Ш. | 2019-04-16 09:35:00 | 247800 И кстати, на 38011 в декабре 2014 года выхлоп всё же повернули вверх по типу Праттовского: https://russianplanes.net/id153233
Мне до сих пор интересно, почему от такого варианта в дальнейшем отказались. |
| Григорий Ш. | 2019-04-16 15:28:00 | 239613 Вот значит в чём дело, спасибо. |
| BKSX | 2019-04-16 10:26:00 | 239612 Такой выхлоп влияет на рулевой винт. |
| Григорий Ш. | 2019-04-16 09:08:00 | 239610 Если сравнивать фотки Ми-38-1 и Ми-38-2/Т, то у 38-1 копоти в среднем стабильно меньше.
Понятно, что другие двигатели, но и конструкция выхлопа была другой.
На 38012 трубы были немного длиннее и повёрнуты немного вверх. Струя похоже касалась корпуса дальше и уже не такая плотная. По крайней мере, вот этой черноты прям сразу за выхлопом там не было. |
| BKSX | 2019-04-16 08:53:00 | 239609 Да, объёмы больше.
А по поводу копченности, думаю это из-за матовой грунтовки, к которой все липнет | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|