243797 | Proxima | 2019-01-15 00:07:00 | 243797
Да,использование трапа - платная услуга, в суточном плане полетов указывается время в минутах, более того разделяется техническое использование и пассажирское обслуживание. Например, мы фиксируем время "первый пассажир на трапе", "последний пассажир на трапе". Процедура описывается в технологии наземного обслуживания и утверждается авиакомпанией.
В Жу разрешается пользоваться встроенным трапом, кроме MD-82/83, если у них загрузка пассажиров более 50%. Думаю, это связано с возможностью быстрой эвакуации в случае чего.
|
| sss | 2019-01-15 00:09:00 | 237564
Наталь, а если чартер на 727 приходят? или такого уже не быват? |
| sss | 2019-01-15 00:07:00 | 237563
да не, что-то НЯП в ШРМ было. Найду снимок с трапом -- отсканю и выложу
Олег, нам бы пересечься -- мне отчет по Ан-10 уже нужен :) |
| Олег Гаврюшенко | 2019-01-15 00:05:00 | 237561
К Ан-24 какой трап можно поставить? КМК никакой. Поэтому штатная стремяночка, и только. |
| sss | 2019-01-14 23:44:00 | 237560
не то чтобы принято, но пользовались этим трапом нередко
кстати, не только на Як-42
когда в Ш-1 приходили чартерные Каравеллы (я их еще застал), то всегда использовали встроенный трап
а вот 727 -- не всегда
есть и еще вариант, что этот трап открыт для уборщиц салона, а пассажирам все-таки подгонят более привычный, когда придет момент
кстати, Ан-24 тоже старались обходиться без помощи аэропортовых служб -- может потому, что старались сэкономить? подача трапа это ж платный сервис? | ...и ещё 36 комментариев
|
|
sss
