37637 | Вадим874 | 2011-02-24 20:53:00 | 37637
Павел, Ту-154М с бортовым RA-85680 в реестре не смог найти. В чем секрет, не скажете? |
| Вадим874 | 2011-02-24 21:21:00 | 30567
Вот спасибо, Александр! А то я фотку у себя в архиве нашёл, а в реестре не обнаружил... И растерялся! :) |
| Александр Козлов | 2011-02-24 21:12:00 | 30566
Вадим874, вот эту ссылочку посмотрите :) http://russianplanes.net/REGINFO/5658
Это и есть интересующий Вас борт RA-85680 :) Жаль, что фото с указанной Вами регистрацией на РП нет :(
Но, если Вам очень интересно, то с такой регистрацией есть фото на
http://www.airliners.net/photo/Airlines-400-Air/Tupolev-Tu-154M/0944170/L/ | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
37636 | Олег Зиминов | 2011-02-21 21:57:00 | 37636
ББ "облачно"? |
| Andrey Shkurin | 2011-02-21 22:12:00 | 30560
чего-то здесь свисток таким пузатеньким кажется |
| kiba | 2011-02-21 22:09:00 | 30559
на камере - да, это самый "нейтральный" вариант
а дома пипеткой в фотошопе по серой точке | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
37632 | Олег Зиминов | 2011-02-21 21:58:00 | 37632
Не поздновато ли, Деда везти? |
| Алексей Резниченко | 2011-02-21 23:06:00 | 30533
В самый раз отчитаться о доходах/расходах за новогодние праздники перед "центром" :) А вообще резиденция Деда работает круглогодично... | |
|
|
37619 | Дмитрий Карпилов | 2011-02-22 08:48:00 | 37619
Павел, спасибо!!! Левитану-художнику было бы интересно с Вами побеседовать, на тему природного фактора в фотографическом изобразительском искусстве.))) Ещё раз, огромное спасибо за расширение взгляда и глубины мысли! |
| Евгений Чичканов | 2011-12-23 16:32:00 | 30531
а кто-нить знает судьбу этого борта? совсем молоденький же |
| JetRanger | 2011-11-29 19:07:00 | 30530
Кросота!! Большое спасибо за такой кадр. | |
|
|
37587 | Кирилл Тарасов | 2011-03-12 02:45:00 | 37587
Наш бывший Кубанский Ту-154М!!!!!!!!!!!! | |
|
|
37586 | kiba | 2011-02-21 13:34:00 | 37586
а так хотелось снять жовто-блакитную тушку континента!
нет же, гоняют каждый раз утренним норильским рейсом боянистую 85123 :( | |
|
|
37585 | kiba | 2011-02-21 20:25:00 | 37585
это бесконечное количество раз обсуждавшаяся тема
первоначально слово "винглет" значило любую законцовку с функцией снижения индуктивного сопротивления, так что ошибки тут нет. В течение 90х слово изменило значение, и стало применяться преимущественно к вертикальным "крылышкам" - большинство ведь просто не знает, что им необязательно идти вверх или вниз (только чтобы уменьшить габариты) |
| Серж Туполев | 2011-09-18 09:00:00 | 30492
Даааа.... не могу себе представить Туполь с винглетами. |
| Антон | 2011-02-21 20:45:00 | 30491
для справки - wingtips служат в основном для разбивки концевых вихрей, winglets - для разбивки концевых вихрей и снижения индуктивного сопротивления. |
| Антон | 2011-02-21 19:59:00 | 30489
винглеты (winglets) - (другое название - концевые шайбы, "крылышки Уткомба") - это вертикальные аэродинамические поверхности установленные на законцовках крыла. Они могут быть как вертикальные, так и под некоторым углом, могут быть оттогнуты как вверх (Ил-96, Ту-204/214, Boeing 737 Classic/NG, Boeing 747-400 и т.д.), так и оттогуты вверх и вниз (Airbus A320 Family). |
| dimofei | 2011-02-21 19:51:00 | 30488
Винглеты, насколько я понимаю, - это на Ил-96 например (законцовки, отогнутые вверх)? | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
kiba
