Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   300
  •   1
  •   3

1 / 2260

png png png png png png png png png png png png png
  •   300
  •   1
  •   3
Информация о ТС
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Мотовоз МЗ/2. Калужский машиностроительный завод, 1937 г. Музей СКЖД.
Комментарии к фотографии

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2020-09-20 10:12 | # (A) | (R) |

"Мотовоз Мз/2.
Мотовоз построен Калужским машиностроительным заводом в 1937 году.
Передан в музей в 2004 году со ст. Минеральные Воды".

-
0
+
Андрей Цымбал | 2020-09-20 10:12

"Мотовоз Мз/2.
Мотовоз построен Калужским машиностроительным заводом в 1937 году.
Передан в музей в 2004 году со ст. Минеральные Воды".


-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2020-09-20 10:13 | # (A) | (R) |

Статья про мотовозы: http://poezdon.ru/poezda/teplovozy-manevrovye-s...


-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2020-09-20 10:28 | # (A) | (R) |

"Мотовоз Мз/2
В лёгкой маневровой работе на магистральных железных дорогах, а также подъездных путях промышленных предприятий и строек, помимо паровозов, с конца 20-х годов XX века в незначительном количестве применялись маломощные тепловозы. Это были в основном локомотивы с автомобильными карбюраторными двигателями мощностью от 20 до 90 л. с. Передача от двигателей к движущим колёсным парам была чисто механической. В соответствии с решением тепловозной комиссии НКПС, все тепловозы мощностью менее 300 л. с. было принято называть мотовозами. Поэтому в обозначении их серий первым знаком была буква М.
Двухосный мотовоз Мз/2 построен в 1937 году Калужским машиностроительным заводом. Первоначально на нём был установлен бензиновый двигатель ЗиС-5 Московского автомобильного завода имени Сталина. Работал этот мотовоз до конца 80-х годов XX века на путях материального склада ст. Минеральные Воды, там же и отреставрирован в 2004 году. В музеях России сохранилось лишь два подобных мотовоза."

-
0
+
Андрей Цымбал | 2020-09-20 10:28

"Мотовоз Мз/2
В лёгкой маневровой работе на магистральных железных дорогах, а также подъездных путях промышленных предприятий и строек, помимо паровозов, с конца 20-х годов XX века в незначительном количестве применялись маломощные тепловозы. Это были в основном локомотивы с автомобильными карбюраторными двигателями мощностью от 20 до 90 л. с. Передача от двигателей к движущим колёсным парам была чисто механической. В соответствии с решением тепловозной комиссии НКПС, все тепловозы мощностью менее 300 л. с. было принято называть мотовозами. Поэтому в обозначении их серий первым знаком была буква М.
Двухосный мотовоз Мз/2 построен в 1937 году Калужским машиностроительным заводом. Первоначально на нём был установлен бензиновый двигатель ЗиС-5 Московского автомобильного завода имени Сталина. Работал этот мотовоз до конца 80-х годов XX века на путях материального склада ст. Минеральные Воды, там же и отреставрирован в 2004 году. В музеях России сохранилось лишь два подобных мотовоза."

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02